VRF – vrtání ramene Ford

Jednoučelové zařízení na vrtání dvou otvorů na určené rozteči. Zařízení z pásu odebírá polotovary, které vyvrtá, srazí hrany, odstraní ostřiny, zkontroluje a vyhodnotí rozměr průměru otvorů. Rozliší NOK kusy, které pustí do zmetkové bedny. Zařízení pracuje v automatickém cyklu, obsluha ručně zakládá polotovary do pásového dopravníku a odebírá OK kusy z pásu.

VPN

Stroj je určen pro vyvrtání a zarovnání otvorů průměru (58H8) v přední nápravě automobilu Audi A3. Stroj je poloautomatický, servomotory umožňují nastavení optimálního obráběcího procesu tak, aby třísky z obrábění nepoškozovaly již lakovaný povrch nápravy.

VHO

Stroj je určen pro vyvrtání dvou párů děr průměru 5,01 mm do hliníkového odlitku opěrné desky mezisedadlové schránky automobilu (Volkswagen Tuareg). Stroj má poloautomatický pracovní cyklus.

VST

Stroj je určen pro vrtání 12 otvorů do přírub náprav.

Stroj lze charakterizovat jako poloautomatický jednoúčelový stroj s pevnými upínači, dvěma šestivřetenovými pracovními saňovými jednotkami, dopravníkem třísek, chlazením nástrojů emulzí a dalšími prvky příslušenství. Činnost stroje řízena řídícím systémem SIEMENS S7 300. Stroj je určen pro umístění do vrtací linky jako první operace- obrobené nápravy bude odebírat manipulátor linky. Řídící systém stroje je připraven ke komunikaci s nadřazeným řídícím systémem linky Simatic.